Процесот на производство на прирабница е главно поделен на фалсификување, леење, сечење и тркалање.
Лиење прирабница празна форма и големина точна, мала количина на обработка, ниска цена, но има и дефекти на кастинг (пори, пукнатини, вклучување). Кастинг внатрешната организација е помалку рационализирана (или полошо ако е дел за сечење).
Фалсификувањето на прирабницата е генерално пониско во содржината на јаглерод и помалку склони кон 'рѓа од прирабницата, фалсификувањето е повеќе рационализирано и покомпактно, а механичките својства на прицврстувачот на волфрамскиот челик се подобри од кастингот. Неправилниот процес на фалсификување исто така ќе се појави голема или нерамна жито, стврднување попуштат феномен, фалсификувањето на трошоците е повисоко од лежиштето прирабница.
