Бродот Ever Given, еден од најголемите контејнерски бродови во светот, е виден откако целосно исплива во Суецкиот канал, Египет, 29 март 2021 година. REUTERS/Mohamed Abd El Ghany
Тимовите за спасување успеаја во понеделникот да ослободат огромен контејнерски брод што беше заглавен во Суецкиот канал во последните седум дена, блокирајќи го товарот вреден милијарди долари да премине еден од најпрометните морски патишта во светот.
„Ние успеавме!“ рече Питер Бердовски, главен извршен директор на холандската фирма за спасување „Боскалис“, која беше ангажирана да помогне во процесот. „Возбуден сум што можам да објавам дека нашиот тим од експерти, кои работат во тесна соработка со Управата на Суецкиот канал, успешно го префрли Ever Given на 29 март во 15.05 часот по локално време, со што повторно беше возможно слободното поминување низ Суецкиот канал.
Тој рече дека 30.000 кубни метри песок биле ископани за да се помогне во ослободувањето на бродот, кој бил извлечен со помош на 13 шлепери.
Полната месечина во неделата му даде на спасителот особено ветувачки 24-часовен прозорец за работа, со неколку дополнителни инчи плимниот тек обезбедувајќи витална помош.
Потоа, непосредно пред зори, бродот полека ја обновува пловноста.
Дури и кога бродот е ослободен, може да поминат неколку дена пред другите бродови да пловат низ каналот, рече грчки поморски капетан чиј танкер за нафта е заглавен зад Евер Гивен. âСпоред правилата на каналот тие мора да го отстранат.
Товарниот брод долг 1.400 стапки се заглави дијагонално преку јужниот дел на Суецкиот канал рано на 23 март, оставајќи вкупно 367 бродови, вклучително и десетици контејнерски бродови и носачи на рефус, неспособни да ја користат клучната трговска рута од понеделникот. утрото.
Поглед го покажува Ever Given контејнерскиот брод во Суецкиот канал на оваа сателитска снимка на Maxar Technologies направена на 29 март 2021 година.
Опструкцијата создаде огромен сообраќаен метеж во виталниот премин, што ја чини глобалната трговија помеѓу 6 и 10 милијарди долари дневно, според една проценка.
Затворањето се закани да ја прекине испораката на нафта и гас во Европа од Блискиот Исток. Сирија веќе почна да ја рационализира дистрибуцијата на гориво во земјата разурната од војна поради загриженоста за доцнењето на пристигнувањето на пратките, објави Асошиетед прес.
Стапките на испорака за танкери со нафтени производи речиси се удвоија откако бродот се заглави, објави Ројтерс, а блокадата ги наруши глобалните синџири на снабдување, веќе затегнати од ограничувањата за Ковид-19.
Многу други бродови веќе се пренасочени околу Кејп на добра надеж во Јужна Африка со цел да се заобиколи блокадата на Суец, иако пренасочувањето од 9.000 километри трае седум до 10 дена подолго и додава огромна сметка за гориво на патувањето. меѓу Азија и Европа.
Евер Гивен се оддалечи од својата сместена позиција и беше влечен кон Големото Горко Езеро, најширокиот дел од каналот, каде што ќе биде подложен на проверка за какви било технички проблеми.
